Antes da I Guerra Mundial W.O. Bentley tinha juntamente com o seu irmão uma parceria de venda de automóveis franceses, a sua vontade era criar e projectar um automóvel que tivesse o seu nome. Em 1919 a marca Bentley Motors Limited foi registado e um chassis com motor modelo foi exibido no Salão de Londres em Outubro desse ano. W.O. Bentley havia estudado a construção de pistões do motor em aluminio em vez de ferro fundido, estes foram os primeiros a a serem usados em motores de avioes na Grande Guerra.
A era automóvel começa em 1921 com o modelo 3 litros, devido aos pesos dos seus ocupantes, a Bentley reforça-se e em 1926 um novo motor 4,5 litros mais conhecido como Blower Bentley, até 1931 foram ainda criados o 6,5, 6,5 Speed Six e o litros, o ano 1931 fica marcado com a aquisição Bentley pela Rolls Royce, parceria que se manteve até 1998, a parceria de décadas segui caminhos diferentes, a Rolls Royce foi adquirida pela BMW e a Bentley começava a fazer parte do Grupo Volkswagen e assim uma nova era começou, hoje conseguimos diferenciar os modelos Bentley com os Rolls Royce, e, uma nova face da marca atraiu novos clientes, os modelos Continental GT, GTC e Flying Spur foram determinantes para a Bentley, mais recentemente foi apresentado o Mulsanne uma luxuosa berlina que vem tomar lugar do mítico Arnage.
O desporto também faz parte da história da Bentley, e desde muito cedo Le Mans e Bentley são dois nomes que fazem ainda hoje arrepiar, conhecidos como Bentley Boys os heróis de Le Mans e todos os que contribuiram para a marca do Flying B hoje tivesse uma história, uma bela história. Bem vindos ao Pure Bentley Blogspot.
W.O.Bentley
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